液（yè）下泵廣泛的應用在石油化工、食（shí）品加工、環保、城市汙水（shuǐ）處理等領域，傳統液下泵的軸（zhóu）套通過鍵連接在主軸上，並在主軸的帶動下與石墨（mò）套配合帶動葉（yè）輪（lún）進行旋轉。由於液下（xià）泵屬於長軸結（jié）構，其驅動端離葉輪較遠，因此當石（shí）墨套在運轉一定階段後，軸套（tào）和石墨套的（de）間隙會增大，導致（zhì）葉輪在徑（jìng）向力的作用下葉輪梗部與泵體的密封環發生摩擦而產生震動，並容易導致主軸斷裂等現象。

通過改變密封環位置來消除葉輪運轉（zhuǎn）不（bú）平衡（héng）時的各種摩擦。從而可以有效地避免葉輪摩擦導致失穩（wěn）、震動等現象，提高了泵運行的可靠性，使用壽命得到大大地延長。

避（bì）免葉輪運轉時產生的徑向力過大，導致泵運轉噪音過大和不平穩現象，在設計中盡可能消除葉輪運轉的徑向力（lì）。

新型液下泵包（bāo）括電機、支撐管、泵體、葉輪、泵軸，泵軸通過（guò）軸承固（gù）定在支撐管（guǎn）中（zhōng），泵（bèng）軸的上端與電機軸相連接，其下（xià）端通過葉輪（lún）螺母固定有葉輪；連接支架固定在支撐管上，泵蓋通過泵體壓裝在連接支架上；在泵（bèng）軸（zhóu）與泵蓋之間設有軸套和石墨套，其特征在於：在所（suǒ）述泵體與葉輪相接（jiē）近處的泵體內（nèi）相嵌（qiàn）一道環形密封環；而在所述的泵蓋與葉輪相接近處的泵蓋內也相（xiàng）嵌了一道環形密封環，該兩道密封環均為浮動設計（jì），與葉輪兩端麵距離在0.5-0.8mm之間，即當（dāng）石墨套 與軸（zhóu）套間（jiān）隙增大後，葉輪逐漸有運轉不平衡時，由於兩道密封環為浮（fú）動設計，密封環會在葉輪端麵作用下進行浮動，不會產生徑 向（xiàng）摩擦。

泵體按照雙流道設計，這樣產（chǎn）生的徑向力可以互相之（zhī）間抵消一部分，提高（gāo）了泵運轉可靠性和平穩性。